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El Presidente inauguró una nueva calle de rodaje en el aeropuerto de Ezeiza

La obra, que duplicará la capacidad operativa de la aeroestación, brindará mayor seguridad operacional así como también menos demoras en el tránsito.


El presidente Alberto Fernández encabezó este viernes, junto con el ministro de Transporte, Diego Giuliano, la inauguración de la nueva calle de rodaje del aeropuerto internacional de Ezeiza, cuya prolongación permitirá ahora duplicar la capacidad operativa del complejo, fortalecer la seguridad y evitar demoras, al optimizar los tiempos de maniobra de los aviones, se informó oficialmente.


La obra, que había sido paralizada en el 2019 y retomada en la actual gestión, consistió en la prolongación de una calle de rodaje, identificada como 17-35, que atraviesa la pista principal, para posibilitar que más aviones puedan aterrizar y despegar al mismo tiempo, mientras otras aeronaves toman posición, lo cual agiliza el tránsito ya que se estima reduce en ocho minutos cada operación por esta pista, según indicaron fuentes oficiales.


Acompañaron a Fernández los presidentes de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani; del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Carlos Lugones; la Administradora Nacional de ANAC, Paola Tamburelli; la presidenta y Gerenta General de EANA S.E, Gabriela Logatto; el titular de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle, y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian.


Al hablar en la inauguración, el ministro de Transporte destacó que “con esta nueva pista de rodaje, fortalecemos la seguridad, duplicamos la cantidad de vuelos por hora que pueden operar en Ezeiza y, en caso de inconvenientes con la pista principal, puede absorber la totalidad de los vuelos, evitando el cierre del aeropuerto”.



“Esta obra se suma a las demás inversiones que realizamos en este aeropuerto como la instalación del radiofaro, la renovación del Centro Nacional de Comunicaciones Digitales y el Laboratorio de Radioayudas de EANA, que está finalizado y pronto a inaugurarse”, sostuvo Giuliano.


El funcionario puso en relieve que “cuando desde algunos sectores de la política dicen que no tiene que haber más obra pública en la Argentina, nosotros creemos en la obra pública, en obras en aeropuertos, en puertos, en trenes, en estaciones de micro. son fundamentales para mejorar la vida de las personas en una Argentina grande y desarrollada, porque no existe un país que se desarrolle sin obras”.


La nueva calle de rodaje. permitirá incrementar la capacidad operativa del aeropuerto, pasando de 15 a 30 vuelos por hora, y aumentar en un 105 por ciento las operaciones en pista, en tanto que los trabajos incluyeron la instalación de un nuevo sistema de balizamiento CAT-III con tecnología LED.


También brindará mayor seguridad operacional y menos demoras, en beneficio tanto de los trabajadores como de las más de 900 mil personas que viajan por mes, al permitir que dos aeronaves puedan operar en forma simultánea, reducir los tiempos para el ingreso y despegue de los aviones y también posibilita la operación de máquinas de mayor tamaño.



La nueva construcción tiene 2.280 metros de largo, 25 metros de ancho y está realizada en pavimento rígido, lo que permite la operación de las aeronaves de mayor envergadura producidas hasta el momento por la industria aeronáutica.


La obra optimiza considerablemente la utilización de la pista, ya que previo a la construcción las aeronaves que despegaban o aterrizaban debían llegar hasta las cabeceras y efectuar un giro de 180 grados para recorrer 1.600 metros y recién entonces despejarla y permitir una nueva operación.


Al reducirse el tiempo de los despegues y aterrizajes, se gana en eficiencia y se bajan los lapsos de manera significativa, lo cual garantiza un funcionamiento a pleno de la terminal aérea cuando, por ejemplo, por tareas de mantenimiento o por vientos u otras razones meteorológicas, se obligue el cierre de la pista principal, según comentaron fuentes oficiales.


Hasta hoy, en el caso de un cierre de esta pista principal, la alternativa no poseía capacidad suficiente para absorber el total de la operación del complejo. Ahora, con el funcionamiento de la nueva calle se podrá cerrar cualquiera de sus pistas por un día completo, o más, sin problemas.


Esto resultará clave para el funcionamiento del aeropuerto, por el cual, en lo que va del 2023, ya pasaron más de 7 millones de pasajeros, en más de 40 mil vuelos.


La inversión inicial fue efectuada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), través del Fideicomiso para el fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, interviniendo una superficie total de 105.000 m2.


Télam

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